De kwajongens Max en Moritz wonen met hun moeder, Frau Schmetterling, in een bergdorpje. Dit heuvelachtige landschap zie je terug bij de nieuwe familie-achtbaan Max & Moritz.

Ivo Südmeier is als landschapsarchitect van de Efteling verantwoordelijk voor de totstandkoming van dit gebied. “Als je straks in de wachtrij staat, dan kun je op verschillende plekken het landschap inkijken. Je ziet de glooiingen van de heuvels met het naaldbomenbos op de achtergrond. Een stromend beekje doorkruist de weide met kleurrijke bloemen. Heel idyllisch! Een kleine nuance: dit is het landschap waar we naar toe willen. In het begin zijn de bomen nog niet volgroeid en ook zullen de eerste grassprietjes pas in het voorjaar uit de grond komen. Elk jaar zal het landschap er weer anders uit zien.” 

“Omdat het een relatief compacte achtbaan is, waarbij de treinen door elkaar heen gevlochten zijn, hebben we veel hoogteverschillen in het landschap aangebracht. Daardoor zit je het ene moment letterlijk tussen de heuvels in en het volgende moment steek je er bovenuit. Die hoogteverschillen worden optisch benadrukt doordat we kleinere bomen planten op het laagste deel, die ook in de toekomst klein blijven, en grotere bomen op de hogere deel. In de achtbaan zoef je straks dus letterlijk tussen de heuvels en de bomen door.”

LEES OOK: Ontdek álles over de nieuwe achtbaan Max & Moritz

“Bij een Alpenlandschap hoort ook een stromend beekje. Dus die komt er ook, compleet met een watervalletje en bruggetjes. De beek krijgt een natuurlijk verloop door het landschap, is soms breder of smaller en mondt zelfs uit in een klein meertje. Het is een ondiepe beek, waar water langs de rotsen sijpelt en tegen de stenen klotst.”

“Wat je nu al op de bouwplaats ziet, is het geraamte van de beplanting, de basis. We hebben er bewust voor gekozen om één soort naaldboom in verschillende hoogtes te gebruiken, namelijk de Servische spar. We voegen straks wel een extra laag beplanting toe, het zogenaamde bosplantsoen. Hierin komen onder andere de (naald)bomen en struiken terug, die nu ook al aanwezig zijn op het Steenbok Plein en de groenstrook bij de Piraña. Zo spreekt het gebied rondom Max & Moritz, dus van Het Seylend Fregat tot Fata Morgana, straks één vormentaal. Daarnaast planten we aan de voorkant van het stationsgebouw, rondom de kolommen van de achtbaan en de hekwerken klimrozen en Clematis. Deze bloeien in de zomer in zachte roze- en wit-tinten. De weide wordt met een gras- en een wild bloemenmengsel ingezaaid. In de zomer is er dus meer kleur, maar ook in de winter ziet het landschap er nog steeds herkenbaar en karakteristiek uit.”

In de nieuwe 10-delige YouTube-serie ‘The Making-of Max & Moritz’ krijg je elke twee weken een update over de bouw van de nieuwe dubbele familie-achtbaan. De volgende aflevering zie je op donderdag 13 februari 2020.