Traditioneel zijn de weekenden in het najaar wat drukker, daarom was de Efteling tijdens de herfstvakantie en op de zaterdagen en zondagen in september en oktober 2018 een uur langer geopend. In 2019 zal de Efteling tijdens de weekenden in de herfst, de gehele herfstvakantie én tijdens de kerstvakantie langer open zijn: van 10.00 uur tot 20.00 uur. Zo heb je als bezoeker meer tijd om attracties te bezoeken.

Daarnaast starten we in de meivakantie met een pilot: van 13 april t/m 5 mei 2019 blijft een gedeelte van het park open tot 20.00 uur. Welk deel van het park we gaan openstellen maken we later bekend. Coen Bertens, Directeur Park, vertelde er eerder al meer over. Lees het in deze blog.

Vlak voor de zomervakantie van 2018 paste de Gemeente Loon op Zand de Europalaan aan. In het najaar is een wisselstrokensysteem met matrixborden in gebruik genomen: afhankelijk van de verkeersdrukte wordt er in de ochtend en avond een aantal stroken gewisseld van rijrichting. Bovendien is de inrit naar de Efteling verbreed en is er voor het verkeer uit de richting Dongen een eigen inrit naar het parkeerterrein gerealiseerd. Door deze maatregelen is de capaciteit van de weg van en naar de Efteling vergroot en ben je dus nog sneller in het park. 

Omdat een groot deel van de tickets online wordt aangeschaft zijn niet alle kassa’s meer nodig. Daarom werden eind 2018 een aantal kassa-units bij de Hoofdentree verwijderd. Door de ruimte die ontstaat aan de rechterkant, verbetert de doorstroming.

Boarding Pass 
Om bezoekers zo kort mogelijk te laten wachten is de Boarding Pass geïntroduceerd. Met de gratis Boarding Pass kun je vooraf, via de Efteling-app of automaten bij de Python, een tijdslot reserveren voor een ritje in de achtbaan. Binnen dit tijdslot wacht je maximaal 15 minuten voor de attractie. Na verschillende testen is het systeem in 2018 definitief ingevoerd bij de Python. 

Sindsdien zijn er nog verschillende optimalisaties doorgevoerd. Waar het voorheen ging om tijdsloten van 15 minuten waarbinnen je je moest melden, is dit tegenwoordig 30 minuten. Dit biedt je meer flexibiliteit en het zorgt voor een betere spreiding binnen het tijdslot. Daarnaast zijn we gaan werken met gedeeltelijk overlappende tijdsloten.

In 2019 gaan we door met het optimaliseren van de Boarding Pass. Zo worden er later dit jaar kleine aanpassingen doorgevoerd in de wachtrij van de Python. Hierdoor voorkomen we dat er voor aanvang van het tijdslot een rij op het plein voor de Python ontstaat. 

Efteling-app
Ook wordt de Efteling App verbeterd. Voor Android gebruikers is het sinds december mogelijk om een notificatie in te stellen wanneer een wachtrij korter wordt. Stel dat de wachtrij van Symbolica 45 minuten is, dan kun je een notificatie instellen voor het moment dat de wachtrij bijvoorbeeld nog maar 20 minuten is. Deze week komt de aanpassing ook beschikbaar voor de iOS versie. De notificatie is alleen in te stellen wanneer de wachtrij 15 minuten of langer is. 

Single-rider wachtrijen
Om de capaciteit van attracties ten volle te benutten is het slim om lege plekken op te vullen met personen die het niet erg vinden om alleen plaats te nemen in de attractie. Daarvoor is de Single-rider wachtrij bedoeld. Al eerder kregen Efteling-attracties een Single-rider ingang. De Bob was in 2013 de eerste attractie, gevolgd door Baron 1898 in 2015, Symbolica in 2017 en Joris en de Draak in 2018. Na de vernieuwing van de Python in maart 2018 kreeg ook deze attractie een Single-rider ingang. In 2019 krijgt ook De Vliegende Hollander een Single-rider wachtrij.

Splitsing wachtrij Piraña
Bij de Piraña wordt er op dit moment gewerkt aan een splitsing in de wachtrij. Ben je alleen of met 2 personen dan ga je verderop in de wachtrij naar links en met 3 of meer personen naar rechts. Zo kunnen we de Piraña-bootjes efficiënter opvullen!

Pre seating bij attracties
Je kunt een attractie ook optimaal vullen door middel van een genummerd systeem, het zogenaamde pre seating. Hierbij kiest een Efteling-medewerker een plaats met nummer voor je. Dit systeem gebruiken we inmiddels al bij de attracties Baron 1898, Joris en de Draak, De Vliegende Hollander, Python, Bob en Symbolica. Hiermee proberen we zoveel mogelijk lege plaatsen te voorkomen. 

Derde trein Vogel Rok
Tijdens het onderhoud van Vogel Rok in 2018 zijn onder andere de remmen van de treinen anders afgesteld. Hierdoor remt elke trein soepeler af en zal ook minder hard optrekken. Daardoor werd het mogelijk om de derde trein weer te laten rijden in Vogel Rok, waardoor de capaciteit aanzienlijk is toegenomen. 

Vijfde trein Joris en de Draak
Aan de houten racer achtbaan Joris en de Draak wordt in 2019 een vijfde trein toegevoegd. Deze trein wordt ingezet wanneer één van de andere treinen tijdelijk in onderhoud gaat. Zo heeft onderhoud aan de treinen voortaan geen invloed meer op de capaciteit.

Vrije inloop parkshow Raveleijn
Het is niet meer nodig om vooraf tickets te reserveren voor de parkshow Raveleijn. Uit verschillende testen bleek namelijk dat de tribunes met vrije inloop beter gevuld worden.

Stoomtrein gaat eerder rijden
Wellicht is je deze week de media-aandacht voor de Efteling-vacature van Stoomtrein Machinist opgevallen.  Nu rijdt de Stoomtrein pas vanaf een half uur ná openingstijd en komt er tegen de middag een trein bij. We zijn op zoek naar extra machinisten om ervoor te zorgen dat er straks (uitgezonderd de rustige dagen) de hele dag door vanaf openingstijd met 2 treinen gereden kan worden.

Ingang wachtrij sluit later
In het verleden werden attracties op hetzelfde moment gesloten als de Efteling zelf, dus werd de wachtrij eerder gesloten om dat voor elkaar te krijgen. Sinds het voorjaar van 2018 wordt de ingang van de wachtrij pas gesloten als de Efteling sluit (op enkele uitzonderingen na), de attracties draaien daarna dus nog door tot de wachtrij leeg is. Zo heb je als bezoeker meer tijd om attracties te bezoeken.

Zoals je ziet doen we er veel aan om te zorgen dat je optimaal geniet van jouw dag Efteling. Ook de komende jaren zullen we hier aandacht aan blijven besteden.