In deze allerlaatste aflevering van de YouTube-serie The Making-of Max & Moritz zie je onder andere het eerste ritje van algemeen directeur van de Efteling Fons Jurgens in de Max-trein. “Ik ben ontzettend trots op het team en op iedereen die eraan meegewerkt heeft. Ik heb pas één van de banen geprobeerd, Moritz, die beviel best wel. Het was een behoorlijk stevige rit! Nu ga ik Max proberen.” 

Ook directeur park, Coen Bertens, is blij. “We zijn zeer verheugd! De eerste gasten gaan er in en dat is altijd het mooiste om te zien! En toch wel even spannend. Zijn ze er blij mee? Vinden onze durfals de achtbaan ook spannend genoeg? Tot nu toe reageert iedereen eigenlijk hartstikke goed. Daar zijn we heel blij mee.”

Projectleider Paul van Amstel heeft inmiddels meerdere ritten gemaakt, in zowel Max als Moritz. Daarom durft hij de handen wel in de lucht te steken tijdens de rit! “Elke keer is het weer een leuke ervaring. Want steeds opnieuw is er zoveel te zien en word je verrast door dingen die je niet eerder zijn opgevallen. Dus het blijft elke keer weer een leuke belevenis. Ik ben gewoon supertrots. Het is een hele mooie attractie geworden, er zitten ontzettend veel leuke details in en iedereen die eruit komt moet wel glimlachen.”

Natuurlijk komt ook Efteling-ontwerper Robert-Jaap Jansen aan het woord in deze aflevering van The Making-of Max & Moritz. “Ik vind het fantastisch dat Wilhelm Bush een verhaal heeft bedacht, waar wij op verder zijn gegaan. Het is natuurlijk superleuk dat mensen dat nu gaan beleven. En dat het voor kinderen hun allereerste achtbaan-ervaring is, zodat ze zeggen: Ja, wij zijn in Max & Moritz geweest en dan durven we later ook de Python, De Vliegende Hollander en Joris en de Draak aan.’ Ik merk dat mensen en vooral kinderen met een hele brede glimlach uit deze attractie komen. Ik denk dat als je een beetje chagrijnig bent, dat je hier dan wel heel vrolijk uitkomt!”

In het Anderrijk, tussen Spookslot en Fabula in, staat de dubbele familie-achtbaan Max & Moritz. Het hele gebied, van circa 8.850 m2 groot, is in slechts 10 maanden onder handen genomen en gethematiseerd. De nieuwe attractie staat middenin een groen Alpenlandschap met ongeveer 125 naaldbomen, een meertje en groene heuvels.

Max & Moritz is een dubbele achtbaan met twee sporen, waarop twee treinen in tegengestelde richting rijden en elkaar een paar keer tegenkomen. De 60 baandelen rusten op 212 kolommen. Eén rondje is 300 meter en het hoogste punt van de achtbaan is 6 meter hoog. De achtbaan heeft twee wachtrijen: single rider en family lane. Ook is er een ingang voor gasten met een beperking. Gasten maken in de grappige wachtrij al een keuze voor trein Max of trein Moritz. In elke zeepkisten-trein van de broertjes passen 38 mensen. De treinen worden elektrisch aangedreven, waardoor de snelheid kan variëren. Gemiddeld halen de treinen een snelheid van 10 meter per seconde, dat is ongeveer 36 kilometer per uur. Maar door de scherpe bochten en de schuinte van de bochten lijkt de rit veel sneller te gaan. Wist je dat er tijdens de rit vrolijke muziek, gecomponeerd door René Merkelbach, te horen is ín de treinen? Dat in combinatie met de snelheid zorgt voor een bijzondere beleving.